ข้อร้องเรียน

ตามที่มีประชาชน อ.บัวใหญ่ จ.นครราชสีมา ร้องเรียนปัญหาการใช้บริการสถานีรถไฟ โครงการรถไฟทางคู่ชุมทางจิระ-ขอนแก่น เนื่องจากการก่อสร้างหลังคาชานชาลาผู้โดยสารพักคอยมีความสูงและความลาดเอียงที่ไม่เหมาะสม เมื่อฝนตกหนักหรือแดดส่องชาวบ้านไม่สามารถนั่งพักคอยได้ ขณะที่สะพานลอยก็มีความสูงชันมากเกินไป ผู้สูงอายุและผู้พิการไม่สามารถมาใช้บริการรถไฟได้นั้น

รฟท.ชี้แจง

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ชี้แจงว่า โครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางจิระ-ขอนแก่น ได้ก่อสร้างหลังคาชานชาลา สะพานลอยและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ในสถานี ตามที่ผู้ออกแบบได้ออกแบบไว้ โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นผู้ศึกษา ซึ่งโครงสร้างหลังคาคลุมชานชาลาที่ใช้ทั่วไปของการรถไฟฯ ต้องมีความสูงและมีระยะห่างจากรางรถไฟเพียงพอเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการเดินรถและเนื่องจากหัวรถจักรเป็นระบบดีเซลไฟฟ้าซึ่งมีการปล่อยเขม่าควัน การออกแบบจึงต้องคำนึงถึงการระบายอากาศจากเขม่าและควันรถ

ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้กล่าวเพิ่มเติมว่า เนื่องจากสถานีเป็นชานชาลาสูงจึงจำเป็นต้องสร้างสะพานลอยคนข้ามเพื่อสะดวกในการข้ามระหว่างชานชาลาและการออกแบบความสูงของสะพานลอยจำเป็นต้องออกแบบให้สูงจากระดับสันรางเพียงพอเพื่อให้ได้ระยะปลอดภัยที่ต้องการ ซึ่งเป็นความสูงที่เป็นมาตรฐานเผื่อไว้สำหรับการปรับเปลี่ยนเป็นระบบรถไฟฟ้าที่จะต้องติดตั้งสายส่งไฟฟ้าเหนือตัวรถในอนาคต

พร้อมรับข้อเสนอแนะจากปชช.

ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว ส่วนการปรับปรุงให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม เช่น ที่พักผู้โดยสารที่สามารถกันแดดกันฝนได้บริเวณชาลาตามที่ประชาชนร้องขอนั้น การรถไฟฯ สามารถดำเนินการได้ในภายหลังและเนื่องจากปัจจุบันการรถไฟฯ อยู่ระหว่างการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 1 ในเส้นทางอื่นๆ ด้วย จึงควรพิจารณากำหนดรูปแบบสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวให้เป็นไปในแนวทางเดียวกัน

การรถไฟฯ จะรับข้อเสนอแนะดังกล่าวไว้พิจารณาดำเนินการให้มีความเหมาะสมสอดคล้องตามความต้องการของประชาชนผู้ใช้บริการต่อไป