กระทรวงคมนาคมขี้แจงข้อเท็จจริงแผนการใช้พื้นที่สถานีรถไฟหัวลำโพง ยืนยันยังคงความเป็นอัตลักษณ์เดิม
สอดคล้องกับยุคสมัย
ตามที่มีสื่อมวลชนนำเสนอข่าวเกี่ยวกับการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง)
ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กระทรวงคมนาคมขอชี้แจงว่า รฟท. และบริษัทลูก ได้เตรียมพัฒนา
หัวลำโพงเป็นศูนย์คมนาคมกลางเมือง และแหล่งท่องเที่ยวใหม่เชิงวัฒนธรรมร่วมสมัย คงอนุรักษ์อาคาร
และจุดสำคัญทางประวัติศาสตร์อย่างครบถ้วน
.
บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ รฟท. เปิดเผยว่า หลังจาก รฟท.
ย้ายการเดินรถไฟไปที่สถานีกลางบางซื่อทั้งหมดแล้ว จะเริ่มพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีหัวลำโพง ซึ่งจะเน้นการเป็นพื้นที่สาธารณะให้กับคนเมือง และเพิ่มศักยภาพเชิงพาณิชย์
.
โดยการพัฒนายังคงความเป็นอัตลักษณ์เดิมให้สอดคล้อง
กับความสมัยใหม่และปรับเข้ากับรูปแบบการดำเนินชีวิตในปัจจุบัน ดังนั้น จะยังคงอนุรักษ์อาคารหัวลำโพง
และจุดสำคัญทางประวัติศาสตร์ในบริเวณนี้อย่างครบถ้วน แนวทางการพัฒนาจะให้เป็นศูนย์คมนาคมกลางเมือง
ทั้งรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายจากสถานีกลางบางซื่อมาสถานีกรุงเทพ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รถท่องเที่ยวรอบเมือง
.
และเรือท่องเที่ยว พื้นที่บางส่วนซึ่งปัจจุบันคือโรงซ่อมรถไฟ และพวงราง จะพัฒนาเชิงพาณิชย์ให้ทันสมัย
เพื่อเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่เชิงวัฒนธรรมร่วมสมัย แหล่งศูนย์รวมร้านค้าและอาหารที่มีชื่อรอบเกาะรัตนโกสินทร์
.
ตั้งแต่อดีต ผสมผสานกับร้านค้าสินค้าแบรนด์เนมระดับโลกที่ถูกจัดสรรให้อยู่ร่วมกันอย่างกลมกลืน นอกจากนี้
จะจัดสรรพื้นที่กิจกรรมสำหรับทุกเพศทุกวัย และเพิ่มพื้นที่สีเขียวโดยรอบ รวมถึงศูนย์ประชุมนานาชาติ
และที่สำคัญคือ ยังคงอนุรักษ์พื้นที่ทางประวัติศาสตร์ไว้ ได้แก่ อาคารสถานีหัวลำโพง ชานชาลา อนุสรณ์ปฐมฤกษ์
รถฟหลวง ปรับปรุงเป็นพิพิธภัณฑ์ที่จะเชื่อมประวัติศาตร์ให้เข้ากับรูปแบบการดำเนินชีวิตจากอดีตสู่สังคมในอนาคต
.
เพื่อเสริมสร้างประโยชน์ร่วมกันระหว่างการอนุรักษ์มรดกอันมีค่าทางประวัติศาสตร์ กับการสร้างรายได้เพิ่ม
ให้กับ รฟท. และประเทศไทย หัวลำโพงจะเป็นแลนด์มารค์ที่สำคัญแห่งใหม่อีกแห่งหนึ่งของกรุงเทพมหานคร