จากข่าวกรณีไม้กั้นช่องเก็บเงินอัตโนมัติด่านลาดกระบัง มอเตอร์เวย์บางปะกง- ชลบุรี ลงมาฟาดหน้ารถของประชาชน โดยเจ้าหน้าที่บอกว่าเป็นเพราะจิ้งจกวิ่งผ่านเซนเซอร์ ยืนยันไม่รับผิดชอบค่าเสียหาย ให้เรียกประกันมาซ่อมเองและเหตุการณ์แบบนี้เกิดหลายครั้งแล้ว แต่ก็แก้ไขไม่ได้
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง ชี้แจงว่า กรมทางหลวง โดย กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง เป็นผู้ดูแลควบคุมกำกับการเก็บเงินค่าธรรมเนียม ผ่านทางของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 และหมายเลข 9 โดยจ้างเหมาเอกชนดูแลและบำรุงรักษา ระบบควบคุมการจัดเก็บเงินค่าธรรมเนียม ทั้งในระบบเก็บเงินแบบเงินสด (MTC) และระบบเก็บเงินแบบอัตโนมัติ (M-Pass/Easy Pass) โดยเอกชนจะต้องเข้ามาดูแลตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบฯ ตามรอบของการบำรุงรักษาเป็นประจำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง ในกรณีที่เกิดปัญหา เอกชนจะต้องเร่งเข้าซ่อมแซมแก้ไข เพื่อให้ระบบฯ กลับมาใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพโดยเร็ว
จากการตรวจสอบข้อมูลภาพในคลิปวิดีโอตามข่าว พบว่า ช่องเก็บเงินอัตโนมัติ (M-Pass/Easy Pass) ที่ด่านฯ บางปะกง 2 ช่องทาง EN03 ในวันที่เกิดเหตุวันที่ 31 พฤษภาคม 2568 นั้น ซึ่งตลอดระยะเวลา 1 ปี ที่ผ่านมา ไม่เคยพบกรณีไม้กั้นที่ช่องทางฟาดหน้ารถผู้ใช้ทางมาก่อน เหตุการณ์ดังกล่าวจึงเป็นครั้งแรกที่ด่านฯ บางปะกง ซึ่งพบปัญหา 2 เรื่อง ได้แก่ 1. ปัญหาที่เกิดจากระบบฯ กรมทางหลวง โดยกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง จะเร่งดำเนินการกำกับดูแลและกำชับให้เอกชนผู้รับจ้างดำเนินการตรวจสอบระบบที่ช่องทางของด่านฯ บางปะกงใหม่ทั้งหมด เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้ทาง 2. การให้ข้อมูลและการสื่อสารกับผู้ใช้บริการหน้างาน จากเนื้อข่าวพบว่า เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยได้ให้ข้อมูลขั้นตอนการปฏิบัติงานของด่านฯ คลาดเคลื่อน ทั้งนี้ กรมทางหลวงจะตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง หากไม่ปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติ จะมีการลงโทษตามระเบียบต่อไป พร้อมทั้งมีการว่ากล่าวตักเตือน กำชับให้พนักงานให้ดำเนินการตามขั้นตอนการปฏิบัติงานของด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางที่กำหนดโดยเคร่งครัดต่อไป ทั้งนี้จะดำเนินการจัดการฝึกอบรมเพื่อกำชับก่อนการปฏิบัติงานหน้างานทุกวัน ขั้นตอนการดำเนินการของกรมทางหลวงเมื่อเกิดเหตุการณ์ในลักษณะดังกล่าว กรมทางหลวงจะดำเนินการชดเชยค่าเสียหายทั้งหมดให้กับผู้เสียหาย ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของเอกชนผู้รับจ้างกรณีที่เกิดขึ้นนี้ ในเบื้องต้น ผู้อำนวยการฝ่ายจัดเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางได้มีการโทรศัพท์ติดต่อประสานงานเพื่อชดเชยค่าเสียหายแล้ว ซึ่งผู้เสียหายไม่ติดใจและไม่ขอรับการชดเชยจากกรมทางหลวง แต่ต้องการให้หน่วยงานปรับปรุงระบบฯ ให้มีประสิทธิภาพต่อไป เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์นี้กับผู้ใช้บริการรายอื่นอีกในอนาคต
