นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกฯ เดินทางเยี่ยมผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์รถไฟขนส่งสินค้าชนรถโดยสารประจำทางและร่วมประชุมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เกี่ยวกับมาตรการเยียวยาป้องกันเกิดเหตถซ้ำ มาตรการผู้ได้รับผลกระทบ มาตรการป้องกัน โดยนายกรัฐมนตรีได้ให้นโยบายทั้งการรถไฟแห่งประเทศไทยและขสมก. จะต้องเยียวยาอย่างเต็มที่ และเร่งฟื้นฟูสุขภาพร่างกายและจิตใจก่อนเรื่องคดีความ
นายกฯ เผยว่าได้ให้แนวทางทาง ขสมก. และการรถไฟแห่งประเทศไทย เพราะทั้งผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตต้องเผชิญเหตุการณ์เหล่านี้หลังใช้บริการขนส่งสาธารณะของรัฐ พร้อมให้ข้อคิดกับทั้งสองหน่วยงานว่าไม่ได้ให้บริการฟรีแต่เก็บค่าโดยสาร ดังนั้นต้องให้การดูแลและเยียวยาอย่างเต็มที่ สูงสุดเท่าที่สองหน่วยงานจะทำได้ ส่วนเรื่องเงินประกันหากได้มาก็เป็นการสมทบเพิ่มไป
สำหรับความคืบหน้าของคดีนั้นขอให้ตำรวจ พนักงานสอบสวนเป็นผู้ดำเนินการ ทราบว่ามีการอายัดตัวทั้งพนักงานขับรถไฟและรถประจำทาง ทางการรถไฟและขสมก. รวมถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเร่งทำการสอบสวนถึงสาเหตุที่เกิดขึ้น ทุกอย่างต้องดำเนินการตามกฎหมาย
สภาพจิตใจผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ นายอนุทิน ยอมรับว่าไม่มีใครมีสภาพจิตใจที่ดีสักคน เพราะเป็นเหตุที่เกิดขึ้นฉับพลันและมีความรุนแรง มีความรู้สึกบาดเจ็บทางจิตใจทุกคน ซึ่งจะต้องเยียวยา ทั้งสภาพร่างกายและทางใจด้วย ซึ่งได้ไปเยี่ยมทั้งผู้โดยสารรถเมล์ พนักงานขับรถจักรยานยนต์ และรถกระบะที่ได้รับบาดเจ็บ สภาพจิตใจทั้งคนขับรถเมย์และรถไฟ โดยเฉพาะสภาพจิตใจคนขับรถเมล์และกระเป๋ารถเมล์มีสภาพจิตใจแย่มาก ซึ่งเขาก็รู้สึกสำนึก ตนเชื่อว่าเป็นสิ่งที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น ณ ขณะนี้จะต้องทำให้ผู้ได้รับบาดเจ็บ มีกำลังใจที่จะฟื้นฟู สภาพร่างกายให้กลับมาก่อน ส่วนเรื่องคดีความก็เป็นไปตามขั้นตอนของกฎหมาย
จุดตัดทางรถไฟในลักษณะนี้มีหลายแห่ง จะต้องวางมาตรการอย่างไรเพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ซ้ำ นายอนุทิน กล่าวว่า จำเป็นต้องมีการสอบสวน ซึ่งยังไม่เห็นผลการสอบสวนแต่น่าเชื่อว่าจะมีวิธีการ หรือมีมาตรการที่ป้องกันอยู่แล้ว เพราะทั้งสองแยกมีรถติดตลอดเวลา และจากการย้อนดูภาพวงจรปิดในหลาย ๆ ครั้งก็พบว่า รถไฟหยุด เมื่อมีสิ่งกีดขวางเส้นทาง อย่างไรก็ตาม ก็คงไม่สามารถปล่อยให้เป็นเช่นนี้ต่อไปได้ จะต้องหาวิธีเพื่อลดจำนวนจุดตัด ซึ่งจุดที่เกิดเหตุเหลืออีกนิดเดียวก็จะถึงมักกะสัน ซึ่งเป็นปลายทาง
มาตรการในการสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนนั้น นายอนุทิน ระบุว่า อย่าไปไกลถึงตรงนั้น ตนคิดว่าขอให้ผลการสอบสวนออกมาก่อน ถึงจุดหนึ่งอาจจะมีการเปลี่ยนเส้นทาง หากคิดเร็ว ๆ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยร้อยเปอร์เซ็นต์ ไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก ไม่ว่าจะมีการประมาทเลินเล่อ อย่างไรก็ตาม เช่น การขุดอุโมงค์ เพราะบริเวณดังกล่าวเป็นแยก โดยจะต้องไปดูจุดตัด ทั้งจุดตัดเพชรบุรี นานา ก่อนถึงสถานีมักกะสัน เมื่อเกิดเหตุเช่นนี้แล้ว ตนได้ให้แนวทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ว่าจะต้องมีการดำเนินการ จะพึ่งพาดุลยพินิจของนายสถานี หรือผู้ให้สัญญาณอย่างเดียวไม่ได้ เพราะอาจจะมีความผิดพลาดเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา ซึ่งเราจะไม่รับความเสี่ยงที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ จำเป็นต้องมีการดำเนินการหาทางเลี่ยง
ส่วนตัวเลขความชัดเจนเงินเยียวยาสำหรับผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต ตนได้ให้แนวทาง ได้พูดคุยกับผู้บริหารสองหน่วยงาน การรถไฟ และ ขสมก. จะต้องชดเชย เพราะความรับผิดชอบเกิดขึ้นกับทั้งสองหน่วยงาน ก็ใช้มาตรการที่มากขึ้นเท่าที่จะสามารถทำได้
