นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดสัมมนาวิชาการ “Tunnel Construction and Maintenance Technology” แลกเปลี่ยนองค์ความรู้และเทคโนโลยีด้านการก่อสร้างและบำรุงรักษาอุโมงค์จากผู้เชี่ยวชาญทั้งในและต่างประเทศ ยกระดับศักยภาพบุคลากร รองรับการดำเนินโครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้-สันป่าตอง
เทคโนโลยีการเจาะอุโมงค์ จะช่วยลดปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม และมีความปลอดภัยสูง ขณะนี้อยู่ระหว่างการทบทวนแบบ ก่อนนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีภายในปีนี้ และจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2570 แล้วเสร็จปี 2574 ซึ่งจะเป็นโครงข่ายทางพิเศษสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมและสนับสนุนการเติบโตด้านการท่องเที่ยวของประเทศ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยังระบุถึงโครงการก่อสร้างทางด่วน “Double Deck” หรือโครงการทางพิเศษชั้นที่ 2 บนทางพิเศษศรีรัช ช่วงพระราม 9-งามวงศ์วาน ว่าสิ่งสำคัญคือการทำความเข้าใจกับ 300 ครอบครัวใต้ทางด่วนและสหภาพของการทางพิเศษ โดยเมื่อมีการยกระดับสะพานขึ้นมาอีกชั้น ก็ต้องขยายสัมปทาน โดยกระทรวงการคลังต้องเป็นผู้ศึกษารายละเอียดสัญญาสัมปทาน และกระทรวงคมนาคมจะตัดสินใจอีกครั้ง
